Chefs-d'oeuvre urbanistiques à Paris

Madame Hidalgo,

Je me permets de vous envoyer ce message, car après bien des recherches, je n'ai trouvé personne à qui m'adresser pour lancer une alerte sur un point qui me semble de la plus haute importance : le Boulevard Voltaire. Je ne sais pas si vous le connaissez, il se situe entre la place de la Nation et la place de la Republique. De nombreuses manifestations l'empruntent. 

Le problème est le suivant : il n'y a pas d'aménagement particulier de la voirie. Ceci fait que les pietons, cyclistes, motos, scooters, automobiles, bus, et même camions cohabitent sans trop de difficultés et qu'il y a peu d'embouteillages. Imaginez que les bus de la RATP n'y prennent pas de retard ! 

Madame, pourriez-vous faire quelque chose pour remedier à cet état de fait ? Il est absolument anormal que les riverains du boulevard Voltaire (et des rues et avenues qui le coupent) n'aient pas droit au même niveau d'embouteillages que les autres parisiens. Merci de fournir à tous sans discrimination et sans favoritisme, les mêmes doses de gaz d'échappement et de particules fines.

Des aménagements comme ceux du boulevard Magenta, ou du boulevard de l'Hôpital devraient faire l'affaire. On se régale avec ces couloirs de bus qui passent du milieu vers la droite de l'avenue et inversement sans avertissement préalable, et que dire de ces couloirs de bus situés à droite, alors que les bus doivent tourner à gauche, et de ces pistes cyclables vides de vélos qui servent au stationnement des livreurs ...

Je sais que vous êtes très occupée avec la rue de Rivoli, j'espère seulement que le boulevard Voltaire fera partie de vos priorités dans un proche avenir.

Respectueusement,

Un riverain du boulevard Voltaire.

PS : de nombreuses voitures modernes disposent de systèmes "Start Stop" qui nuisent à la bonne diffusion des gaz d'échappement. Peut-être faudrait-il les interdire dans Paris ? 

Vous ne connaissez pas la place de la porte de Bagnolet ?

Mais si, elle est à quelques centaines de mètres de la sortie Porte de Bagnolet du périphérique, où vous êtes tout le temps coincés par les gens qui entrent ou sortent de l'A3, la place où il y a un immense lampadaire qui a été tordu par ... King-Kong probablement. Ça y est, vous y êtes ?  Bon ...

Elle a été réaménagée pour faire de la place pour le tramway T3. Jusqu'ici rien à dire ... peut-être, juste que faire passer le tramway dans un tunnel... ou sur un pont ... aurait peut-être pu être envisagé ... mais ça n'a pas été fait ailleurs, alors pour respecter le principe "d'égalité parfaite" cher aux français on oubliera cette idée.

Non, l'idée géniale a été de synchroniser les feux de la rue Belgrand et de la rue de Bagnolet qui débouchent côte à côte sur la place, et qui drainent la plus grosse partie des automobilistes du 20ème qui veulent prendre le périphérique.

Attention, il ne faut pas comprendre que lorsque le feu est rouge sur une rue, il est vert sur l'autre, pas du tout, il passe vert ou rouge en même temps sur les 2 rues. Conséquence, quand les feux passent au vert, en respect du code de la route, la circulation reste bloquée sur la rue Belgrand car les automobilistes doivent laisser passer les voitures venant de leur droite, de la rue de Bagnolet. Joli, non ?

Quelques fraudeurs avaient repéré une ruelle permettant de rejoindre la rue de Bagnolet depuis la rue Belgrand en amont du feu, et de cette façon mettre moins de 20 minutes pour parcourir 100 mètres. La Mairie de Paris s'en est aperçue, et a changé le sens de circulation. Et pan sur le nez des fraudeurs !

Malgré tous ces pièges, quelques automobilistes arrivent à entrer sur la place ... pour tomber sur un autre feu, rouge en principe.

En résumé, pour traverser cette place en venant de la rue Belgrand, vous devez :

• attendre que le feu à l'entrée de la place soit vert
• attendre que le flot de la rue de Bagnolet soit tari (ou forcer le passage, ce qui est formellement interdit)
• attendre que le feu du milieu de la place soit vert
• et, je n'en ai pas encore parlé, attendre que le feu autorisant la sortie de la place soit vert (note pour nos amis de province, oui, à Paris on met des feux en sortie aussi. On a des prix chez le fabricant)

Tout ça en 100 mètres à peine.

Ah on peut dire que la Mairie de Paris aime ses automobilistes ! Elle fait vraiment tout pour qu'ils ne puissent pas s'échapper.

Espérons que les riverains de la rue Belgrand utilisent le tramway, et que cela compense les tonnes de co, co2, particules fines, etc ... que les voitures coincées à longueur de journée depuis la place Gambetta relâchent dans l'atmosphère.

A bientôt.